Типы асинхронных электродвигателей

11.01.2021

Асинхронный электродвигатель – один из самых популярных типов электромашин. Когда двигатель подключен к однофазной либо двухфазной электросети, в токопроводящих обмотках статора возникает подвижное магнитное поле. Оно вращается с такой же скоростью, с какой меняется полярность переменного тока, поэтому соответствует его частоте. Под воздействием быстро вращающегося поля ротор приходит в движение, в результате чего двигатель совершает работу.

Высокая востребованность асинхронных электродвигателей обусловлена простотой конструкции, надежностью, относительной дешевизной. В тех или иных сферах используются четыре типа двигателей, которые различаются конструктивными особенностями и требованиями к сети.

Однофазный с короткозамкнутым ротором

Статор такого двигателя оснащен всего лишь одной обмоткой, по которой в процессе работы двигается переменный ток. Однако этого недостаточно для приведения в движение ротора. В связи с этим статор имеет еще одну дополнительную обмотку, которая включается только при запуске мотора для сдвига фазы. Ее подключение осуществляется через конденсатор или индуктивность.

Двухфазный с короткозамкнутым ротором

Оптимальный вариант для питания от однофазной сети, нежели предыдущий тип электромотора. Здесь вместо основной и дополнительной обмоток реализованы сразу две полноценные, которые ориентированы на 90 градусов относительно друг друга. Одна обмотка получает ток напрямую из электросети, а другая подключается через конденсатор, который необходим для сдвига фазы.

Трехфазный с короткозамкнутым ротором

Статор оснащен тремя обмотками, расположенными друг относительно друга под углом 120 градусов. При включении двигателя в сеть вокруг обмоток создаются магнитные поля, характер расположения которых заставляет короткозамкнутый ротор вращаться вокруг собственной оси.

Трехфазный с фазным ротором

Двигатель такого плана имеет аналогичный указанным выше трем типам моторов статор – магнитопровод с пазами, в которые уложена обмотка. Основное отличие заключается в конструкции ротора. В нем вместо алюминиевых стержней используется трехфазная обмотка, подключенная по схеме «звезда». Вершины звезды соединены с тремя контактными кольцами, которые в свою очередь закреплены на валу ротора, и при этом изолированы от него электрически.